【举措】 增设彩色沥青专用道

走访中，记者也注意到田安路、湖心街的非机动车道正在进行围挡施工。

“正在对道路进行提升改造，将增设一条电动车专用道。”据现场施工负责人介绍，按照市区部分道路综合交通提升工程项目计划，市区田安路、湖心街、津淮街两侧人行道，都将增设一条电动车专用道。其中，湖心街改造范围为温陵路至田安路段，长约0.69公里；田安路改造范围为泉秀街至东湖街段，长约1.3公里；津淮街改造范围为田安路至坪山路段，长约1.3公里。新建的电动车专用道，宽度1.5米—2.4米，统一使用彩色混凝土铺设。施工范围内，还将对沿线公交站亭进行港湾式改造、对沿线交通进行优化。工程项目将分批分段进行改造，预计年底可完工。

此外，市区新华路—西湖街节点，位于西湖西南角一带，也将进行交通优化改造，构成四路无信号控制交叉口。“改造施工期间，需要占用部分人行道，请往来行人、车辆慢行。”该负责人提醒，在此期间，附近居民、商家也请配合施工人员，共同维护工地文明安全。

【建议】 明确电动车路权并规范管理

“设电动车专用道是好事，不过后续的规范管理很关键。”市民李先生表示，目前刺桐路的彩色沥青车道也相当于是电动自行车专用道，给多数市民的出行带来便利，但依然存在不少问题，如机动车占用自行车专用道、共享单车乱停乱放等问题。

为什么明明有专用道而非机动车不愿意走？记者采访了解到，除了个别市民素质有待提高之外，非机动车道被霸占是主要原因。“比如田安路北段，一些小车经常随意违停，造成电动车无路可走。”市民林先生告诉记者，还有一些商家将道路当成停车场，随意挤占公共资源，给市民出行造成许多不便。他建议，交警部门应该借大整治大排查之机，加强占道违法行为的查处，保障道路畅通安全。

林先生认为，新增电动车道，有利于明确电动车的路权，便于交警的指挥、管理，推动交通治理走向更加有序高效的状态。