闽西新闻网讯（记者 林阿玲） “听说莲南桥下穿栈道桥打通啦，去走走！”2019年新年第一天，喜讯不胫而走，许多市民前往体验穿行，在莲滨公园与东山湿地公园之间往返漫步游玩。对于莲东、东山片区的数万居民而言，这无疑是政府给的一个惠民礼包。

建设滨河绿道和公园，打通龙岩新老城区便捷通道，为市民提供亲水休闲健身场所，是市委、市政府的一个为民办实事项目，前两年相继建成了东风桥至九一桥滨河绿道、莲滨公园和东山湿地公园，深受市民欢迎。

美中不足的是，莲滨公园与东山湿地公园绿道之间隔着一条大马路，马路中间还有绿化带，市民要到对面公园，必须绕行莲南桥、穿过红绿灯后才能到达，十分不便。

绿道节点不畅问题引起了政府和建设单位的重视，在去年新建东风桥—小溪桥、挺秀桥—莲花桥两条绿道时，登高桥、溪南桥便同步建设了下穿栈道桥，解决了部分绿道“断线”的问题。

但由于新旧绿道建设时间不一，小溪河、苏溪河各段滨河绿道之间仍有一些节点受桥梁阻隔无法完全通达，需要横穿车辆密集的公路，或绕到较远的地方走天桥或斑马线，才能到达对面的绿道。

为解决滨河绿道节点不畅问题、打造无阻隔不断线的慢行圈，2018年底政府先行在具备施工条件的莲南桥、小溪桥建设下穿栈道桥。经过约一个月施工，目前莲南桥下穿栈道桥已建成开放。昨日记者来到小溪桥下穿栈道桥施工现场，只见台阶骨架已基本搭建，项目负责人介绍，计划本月20日建成开放通行。

除了打通这两个节点外，其余如群众期盼的黉门桥、隔后桥、莲花桥等绿道断点有无建设下穿栈道桥的计划？

据市城投公司相关负责人陈建生介绍，去年黉门桥已着手设计下穿栈道桥，但由于该桥使用年限久远，正计划整桥改造，加之桥下有石油管道经过，尚不具备施工条件。待石油管道移除，下穿栈道桥将与整桥改造同步实施建设。

“隔后桥、莲花桥也尚不具备施工条件。”陈建生介绍，隔后桥河面空间狭窄，建设滨河绿道已伸出河面四米多，若再向外延伸建设下穿栈道桥，占据河道位置太多，将影响行洪安全；莲花桥则因下部为拱形桥墩，空间狭小，无法建设下穿栈道桥，或考虑其他建设方式。