图为木兰大道城厢段施工现场。 湄洲日报记者　蔡昊　摄

连日来，沿线探访木兰大道三期项目建设，记者看到，工地处处焊花闪烁、机器轰鸣、车辆穿梭，攻坚氛围浓厚。特别是不久前，中央主要媒体集中报道了习近平总书记治理木兰溪的重要理念，更是激发了广大干部群众干事创业的热情，全力冲刺今年目标任务。

市委市政府高度重视木兰大道建设，将其列为今年我市城乡规划建设管理提升年的重点工程，市委市政府主要领导多次深入实地调研、指导督促。

木兰大道三期起点为城厢区华亭镇坪坂，与在建的木兰大道一期工程衔接，终点在仙游县度尾镇中锋，长约57.6公里。项目按照突出重点、先急后缓、控制性工程先建设原则，正以逢山开路、遇水架桥的态势兴起攻坚热潮。

将军岩隧道工程是一个重大节点。在现场，只见大型机械挥舞长臂，工程车来回繁忙穿梭。中建海峡木兰大道三期一标段总工程师蔡亮说，该工程左线长1141米，右线长1158米，属于长隧道，预计工期18个月。进道作业后，挖掘机、装载机、自行式潜孔钻、自动喷砼机、二衬台车等大型机械设备开展“多兵种”联合施工，全力推进工程。

油潭大桥是另外一个控制性工程，大桥桥梁全长617米，桥宽30米，造价约1.1亿元。沿着已贯通的1.7公里长施工便道行至油潭大桥施工现场，只见工人们在施工区内忙碌着，明年年底完成主体施工。

木兰大道全线共分三期建设，其中一期长约10.9公里，二期长约10公里，三期长约57.6公里，是木兰溪南岸片区和市区内主要的一条横向干道。木兰大道贯穿涵江区、荔城区、城厢区、仙游县，途经度尾、大济、龙华、盖尾、华亭等9个乡镇。木兰大道的建设将构建以港口、铁路、高速公路、国省干线为主骨架的现代化综合交通运输体系，打造海西交通枢纽城市和内陆地区重要的出海口，实现市县区行政中心15分钟上高速、镇镇20分钟上高速，促进城乡一体化、交通运输快速化，具有重大意义。

同时，木兰溪两岸山川毓秀，古迹众多，风景名胜资源丰富。木兰大道将建设成为木兰溪两岸重要的滨溪综合景观走廊，将自然景点、村镇风貌、人文古迹串联在一起，促进全域观光旅游。此外，木兰溪两岸分布着艺雕小镇、红木小镇、鞋艺小镇、油画城、蔬菜基地等产业园。通过木兰大道的建设，有机串联起来。同时，因地制宜制定农业观光、乡村体验、生态游憩、人文旅游等一系列产业体系，一条乡村振兴的示范带也将崛起。

作为全市上下备受关注的项目，木兰大道建设始终坚持绿色理念。围绕保护木兰溪沿岸珍贵的自然水体生态资源，从大到全线生态环境及人文景观的统筹规划，小到全线36座桥梁各自的结构形制，我市既做加法，又做减法，确保项目建设无缝对接生态修复，做到溪清水畅，实现南北互融、东西互通、多元协调。

沿途探访，木兰溪畔山清水秀景美。一条融合城乡发展、促进区域协调的黄金大道，带动产业集聚、促进群众增收的富民大道，整合流域景观、促进全域旅游的旅游大道，正徐徐延伸，为美丽莆田添彩。（湄洲日报记者 黄国清）