“几个月来，各家单车企业的态度发生了极大变化。”市城市管理行政执法局城管协调处工作人员介绍，此前，政府部门常常连企业的负责人都联系不上，各家共享单车企业忙于竞争，并没有按照政府的要求主动清理过量的共享单车，执法部门一度只能自己动手；而现在，各家单车企业都能积极配合管理，只要一个电话，共享单车企业都能主动清理个别区域过剩的共享单车。

另一个明显的变化是，目前，共享单车企业纷纷增加维保人员及设备投入，部分企业甚至已经达到了千分之一的车辆维保人员配比标准。各运营企业对《意见》的制定也提出了许多有用的建议。事实上，从两周前开始，城管执法部门正有步骤地将此前暂扣的共享单车还给运营企业。企业需要签订承诺书，确保这些被领回的共享单车不会重新投放到厦门市场。

手记

让共享单车更好服务市民出行

“共享单车有效解决了城市交通‘最后一公里’的需求。”市城市管理行政执法局工作人员表示，厦门市政府承认，共享单车运用先进的互联网技术，为厦门市民提供了出行便利。

这就是为什么厦门市此次发布《意见》，开展如此复杂的系统管理工作的原因。厦门做了大量工作，希望通过对共享单车的有效管理，规范市场，让这种新的交通工具更好地服务厦门市民的出行。（海西晨报记者 郭钦转）