24日下午,“台北快轮”停靠在平潭金井码头3号泊位,工作人员正在开展货柜装卸作业。装载车正一批一批地将装载货物的集装箱运送下来。这些货物在接下来两天将进行打包、装载,为28日跟随“台北快轮”首航前往台北港做准备。 原标题:“台北快轮”靠泊金井码头 28日将满载货物首航台北,计划实行常态化运营 “台北快轮”靠泊在金井作业区装卸货物 本报记者 念望舒 林映树 摄 今年以来,我区以“5+2”产业为抓手,聚焦三大产业,持续推进项目落地建设,抓项目求增长、抓产业谋发展,为实验区经济转型和产业发展提供有力支撑,亮出一份漂亮的成绩单。本报即日起开设“推动产业发展 提升平潭实力”专栏,聚焦平潭产业动态,展现实验区发展中的可喜变化。 平潭网12月25日讯 24日下午,从台北驶来的高速全货轮——“台北快轮”停靠在平潭金井码头3号泊位,工作人员正在开展货柜装卸作业。装载车正一批一批地将装载货物的集装箱运送下来。这些货物在接下来两天将进行打包、装载,为28日跟随“台北快轮”首航前往台北港做准备。 “台北快轮”于23日下午成功靠泊在平潭金井码头,在3号泊位,记者目睹了这艘巨轮的风采:总吨位18000多吨,船宽24米,最大船长达167米,从远处看十分雄伟。据工作人员介绍,这艘快轮与其他货轮不同的是,它的整体船身是密闭的,因此它在行驶过程中相对较稳,除了搭载普通的货物之外,还可以搭载精密仪器。 此外,在船尾以及船头都有一个吊桥一样的装置,工作人员告诉记者,这个装置叫做跳板,有了这个跳板,汽车可以直接开到船上,将货物快速装载。 据了解,“台北快轮”由台湾华冈物流集团拥有,为目前入境平潭港最大吨位货物滚装船。它最大的优势是运力快,从台北港直航到平潭,只需要六个小时,这也就真正实现了空运速度与海运成本的完美结合。 据了解,“台北快轮”将在28日开启平潭至台北首航,快轮营运初期航线规划以平潭港、台北港为主干道,每周一、三、五由平潭出发至台北,年执行150个以上往返航次。 |